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電動車電瓶非使用狀態(tài)下的保存辦法

瀏覽:25248 添加時間:2015-02-05 16:54:03

1、高溫環(huán)境下暴曬;高溫會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟,直接后果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
  2、冷天充電應該在室內進行;電池車電池隨著使用時間慢慢的越南來越跑不遠,這很正常,天冷更是如此,電池一般最多在70-80%用電情況下就要足充一次,所謂足充,就是等變燈后繼充2小時左右,這樣可以保證電池浮充到位,達到最佳里程,一般二個月左右可以有一次深放電,就是可以用空再充,以達到沖起鉛沉淀現(xiàn)象,提高電池的容量,電池最怕是經常用空才充或充電時沒變燈就使用,長期不用20天左右就要足充一次,
  3、在起步、載人、上坡時,最好用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶,從而損害電瓶極板的物理性能。
  4、虧電存放:虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒及時充電,造成充電不足,電瓶容量下降。
5充電時間一般情況下蓄電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8小時左右。

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